Faites confiance aux freins réusinés de TRP®

Les freins réusinés pour camions robustes et remorques peuvent être un sujet sensible. Faites confiance au processus de réusinage du programme de freins réusinés de TRP® pour offrir une garniture de frein de haute qualité à un coût concurrentiel. Les produits de freins réusinés de TRP® excèdent le standard #121 – exigences de freinage du Gouvernement Fédéral en matière de sécurité des véhicules automobiles (FMSVV), parce que la sécurité et la qualité sont tout aussi importantes pour notre équipe qu’elles le sont pour vous.

Points à considérer

Lorsque vous êtes à la recherche de freins réusinés pour votre véhicule, prenez ces questions en considération:

1. Est-ce que les garnitures de frein rencontrent l’exigence 121 du FMVSS pour leur rapport de pont avec un facteur AL de 165 et est-ce que le programme de freins offre une largeur de garnitures contenue dans le rapport de pont entre 9 072 kg et 10 433 kg ?
2. Est-ce que le processus de réusinage du sabot de frein observe les processus sévères de contrôle de qualité ? Est-ce que le sabot de frein est nettoyé, dégarni jusqu’au métal nu et matricé avant d’être peint et regarni ?
3. Est-ce qu’un fournisseur OE, respectant des contrôles de qualité sévères et ayant une vaste disponibilité à l’échelle nationale gère l’opération ?

Caractéristiques et avantages des freins réusinés de TRP®

Les sabots de frein réusinés de TRP® sont fabriqués à nouveau – pas simplement regarnis – selon un processus qui rencontre les plus hauts standards de nettoyage, matriçage et rivetage. Ceci se traduit par une performance et une durabilité auxquelles vous pouvez vous fier.

• Toutes les garnitures sont certifiées pour leur rapport de pont avec un facteur AL de 165.
• Chaque sabot de frein est matricé par une presse de 1,000-tonne afin de le rétablir aux tolérances OEM.
• Un testage de développement de la garniture, de sélection et de contrôle de qualité est effectué dans un établissement OE R&D.
• Les garnitures TRP® sont certifiées FMVSS 121.
• Fabriqués aux États-Unis.

Certifications de garnitures de frein

Les fabricants de freins d’origine spécifient le facteur AL pour leurs freins: l’aire de la chambre de frein multipliée par la longueur du compensateur d’usure. Connaître le facteur AL d’une garniture de frein permet une comparaison éclairée entre les matériaux de frottement possibles. Toutes les garnitures TRP® sont certifiées pour leurs rapports de pont avec un facteur AL de 165, représentant une application moyenne des freins en utilisant une chambre spécifique (T492/492 cm cubes) multiplié par un compensateur d’usure de 14 cm. Il est important de poser des questions détaillées au sujet de la garniture de frein et des critères du test afin de vous assurer que le rapport correspond à votre application.

Grades de garniture de frein

TRP® offre trois grades de garnitures à la fois en rapports de pont de 9 072 kg et 10 433kg. De multiples options à l’intérieur d’un rapport de pont spécifique vous offre la possibilité de choisir le frein à disque approprié pour vos besoins spécifiques. Les garnitures de frein certifiées à 9 072 kg pourraient être beaucoup trop agressives pour certaines applications, occasionnant l’usure prématurée des tambours de frein ou résultant en un broutement des freins. De la même façon, des freins certifiés à 10 433 kg pourraient fournir une puissance de freinage insuffisante pour arrêter certains véhicules lourds. Assurez-vous que votre garniture est sur mesure pour votre application.

Comparaison des garnitures de freins réusinés TRP®

Il est important de comprendre les différents grades de garnitures de frein offerts par le programme de frein réusiné de TRP® et d’exiger une garniture sur mesure pour votre application.

Haut de gamme 9 072 kg

Le matériau de frottement de grade haut de gamme 9 072 kg de TRP® est préparé selon des caractéristiques à faible dilatation thermique. Il offre d’excellentes caractéristiques de performance lors d’applications exigeantes. La garniture de grade haut de gamme est conçue par des ingénieurs afin de répondre aux facteurs élevés d’utilisation de freinage rencontrés par les véhicules urbains de cueillette et livraison tout autant que les applications sur grande route où on rencontre des pentes raides. Il offre une excellente durée de vie de la garniture, une formidable puissance de freinage ainsi qu’une résistance supérieure à la décoloration.

Standard 9 072 kg

Le matériau de frottement de grade standard 9 072 kg de TRP® démontre de bonnes caractéristiques d’usure et de décoloration. Il est conçu par des ingénieurs afin d’offrir une valeur exceptionnelle en matière de prix et de performance. Il est idéalement conçu pour les applications de travail moyen sur grande route, les marchandises solides, la location intermodale et les camions porteurs. Il offre une bonne durée de vie de la garniture, une bonne puissance de freinage ainsi qu’une valeur et une performance excellentes.

Transport grande distance 9 072 kg

Le matériau de frottement transport grande distance 9 072 kg de TRP® est de grade-valeur. Il est le mieux adapté pour le travail léger et moyen sur grande route pour les applications de remorque, camion porteur, essieu escamotable et tracteur. Il est particulièrement préparé afin d’offrir une puissance de freinage constante et une bonne durée de vie de la garniture.

Haut de gamme 10 433 kg

Le matériau de frottement de grade haut de gamme 10 433 kg de TRP® est conçu par des ingénieurs pour une haute performance. Parce que cette garniture est stable par températures élevées, elle démontre un minimum de gonflement et de croissance (moins de un pourcent), une décoloration minimale, une excellente puissance de freinage, une récupération supérieure et une usure minimale du tambour.

Standard 10 433 kg

Le matériau de frottement de grade standard 10 433 kg de TRP® correspond à la garniture la plus populaire dans le portfolio de frottement de frein de TRP®. C’est une garniture ultra performante qui convient le mieux aux applications de tracteur et remorque sur grande route. Conçue par des ingénieurs pour la stabilité, la garniture offre de bonnes caractéristiques d’usure et de décoloration, un freinage constant, une bonne durée de vie de la garniture ainsi qu’une bonne puissance de freinage tout en n’émettant qu’un faible bruit.

Transport grande distance 10 433 kg

Le matériau de frottement de grade transport grande distance 10 433 kg de TRP® est de grade-valeur. Il est le mieux adapté pour les applications de remorque, camion porteur et tracteur sur grande route. Il est particulièrement préparé afin d’offrir une constante performance de freinage ainsi qu’une bonne durée de vie de la garniture.