QU’EST-CE QU’UNE BIELLE DE TORSION ?

Une bielle de torsion est une composante mécanique utilisée dans les systèmes de suspension afin de contrôler le mouvement de l’essieu et de résister aux forces rotationnelles, telles que le couple, qui sont générées lors de l’accélération ou la décélération.

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Les bielles de torsion toutes-marques TRP^® sont conçues afin de répondre aux normes de l’industrie et de survivre à toutes les conditions routières difficiles. Les assemblages de bielle de torsion TRP^® sont fabriqués aux États-Unis, en utilisant des matériaux, des formes, des méthodes de construction et de fixation avancées. Ils intègrent également plusieurs technologies afin d’empêcher la « sortie » de la douille.

__WHY TRP^® TORQUE RODS?

• — Vaste gamme de formats pour couvrir les applications
• — Plus légères que la construction conventionnelle, maximisant la durabilité et la qualité
• — Extrémités collées et recourbées disponibles afin d’éliminer le déraillement de la bague.
• — Versions collées disponibles pour un maximum d’économies.
• — Avantage de coût significatif et garantie après-vente de 1 an sans tracas
• — Trois embouts de bielle de torsion de couple différent :
• Douille cavalier
• Douille conique
• Douille à montage creux

Les bielles de torsion TRP^® sont fabriquées avec des matériaux de la plus haute qualité et sont couvertes par la garantie de base d’un an sans tracas de TRP^®.

VÉRIFICATION DE MES BIELLES DE TORSION

La vérification de la bielle de torsion devrait faire partie du calendrier d’inspection régulière d’un véhicule. Selon la pratique recommandée TMC 1506 (RP1506), ces inspections doivent avoir lieu au moins une fois par mois.

Lors de ces inspections de bielles de torsion, vérifiez les points suivants :

• Inspectez les fixations de la bielle de torsion et les fixations du support de la bielle de torsion afin de vous assurer qu’elles sont serrées conformément aux spécifications
• Inspectez visuellement les bielles de torsion afin d’y détecter des courbes, des fissures ou d’autres dommages
• Inspectez la douille à la recherche de douilles usées, déchirées, coupées ou sorties
• Vérifiez les emplacements de montage afin d’y détecter des trous allongés, des fissures ou d’autres dommages.:

Des bielles de torsion endommagées peuvent entraîner l’une des violations les plus graves de la conformité et de la responsabilité en matière de sécurité (CSA) de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), entraînant une pénalité de 7 points. Les bielles de torsion endommagées doivent être remplacées immédiatement.

DEVRAIS-JE REMPLACER MES BIELLES DE TORSION ?

L’utilisation continue avec des bielles de torsion endommagées peut entraîner une variété de problèmes qui peuvent compromettre votre sécurité sur la route. Ces problèmes comprennent :

• Direction instable, y compris tremblements ou balancements lors des changements de voie et louvoiement lors de la conduite en ligne droite
• Augmentation du bruit et des cliquetis de la route
• Défaillance du joint universel (joint en U)
• Vibrations de la transmission, également connues sous le nom de fouet de transmission:
• Perte de traction
• Usure excessive des pneus, en particulier l’amincissement, l’usure en creux et les motifs étranges de la structure
• Fissures dans le cadre ou les supports de suspension
• Usure excessive de la douille de suspension et défaillance prématurée
• Fatigue du carter d’essieu
• Fatigue des ressorts pneumatiques et défaillance prématurée
• Fuites des joints de transmission et de différentiel

QUAND FAUT-IL REMPLACER LES BIELLES DE TORSION ?

Bien qu’il n’y ait pas de kilométrage ou de date prescrite pour le remplacement, une inspection visuelle régulière devrait vous indiquer quand une bielle de torsion doit être remplacée. Le remplacement doit avoir lieu lorsque :

• La bielle de torsion est pliée
• Il y a plus de 1/8 de pouce de mouvement dans l’extrémité de la bielle
• Une douille est fissurée, a une exposition inégale, est rompue ou est autrement endommagée
• Le trou du boulon de montage est endommagé: