¿QUÉ ES UNA BARRA DE TORSIÓN?

Una barra de torsión es un componente mecánico utilizado en los sistemas de suspensión para controlar el movimiento del eje y resistir las fuerzas de rotación, como el torque, que se generan durante la aceleración o la desaceleración.

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Las barras de torsión TRP^® para todas las marcas están diseñadas para cumplir con los estándares de la industria y resistir cualquier condición adversa en el camino. Los kits de barras de torsión TRP^® se fabrican en EE. UU., utilizando materiales, formas, con una construcción y métodos de fijación avanzados. También incorporan múltiples tecnologías para evitar que el buje se salga.

¿POR QUÉ ELEGIR LAS BARRAS DE TORSIÓN TRP^®?

• — Una amplia gama de tamaños para cubrir las aplicaciones
• — Más ligeras que las creadas de manera convencional, maximizando la durabilidad y la calidad
• — Extremos unidos y curvados disponibles para evitar el desajuste del buje.
• — Versiones unidas disponibles para ofrecer un máximo ahorro.
• — Una importante ventaja de costo y garantía posventa sin complicaciones por 1 año
• — Tres extremos de barra de torsión diferentes:
• Buje de montaje a horcajadas
• Buje de montaje cónico
• Buje de montaje hueco

Las barras de torsión TRP^® están fabricadas con materiales de la más alta calidad y están respaldadas por la garantía estándar de calidad TRP^® de un año sin complicaciones.

REVISAR LAS BARRAS DE TORSIÓN

La inspección de la barra de torsión debe ser parte del programa de inspección de rutina de cualquier vehículo. De acuerdo con la Práctica Recomendada 1506 de TMC (RP1506), estas inspecciones deben realizarse al menos una vez al mes.

Al realizar estas inspecciones de la barra de torsión, verifica lo siguiente:

• Inspecciona los sujetadores de la barra de torsión y los sujetadores del soporte de la barra de torsión para asegurarte de que estén apretados de acuerdo a las especificaciones
• Inspecciona visualmente las barras de torsión para detectar dobleces, grietas u otros daños
• Inspecciona el buje: busca bujes desgastados, rotos, cortados o salidos
• Verifica las ubicaciones de montaje para detectar orificios alargados, grietas u otros daños:

Las barras de torsión dañadas pueden resultar en una de las infracciones más graves de la Normativa de Responsabilidad y Cumplimiento de Seguridad (CSA, por sus siglas en inglés) de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA, por sus siglas en inglés), lo que se traduce en una penalización de 7 puntos. Las barras de torsión dañadas deben reemplazarse inmediatamente.

¿ES NECESARIO REEMPLAZAR LAS BARRAS DE TORSIÓN?

El uso continuo de barras de torsión dañadas puede generar una variedad de problemas que pueden comprometer tu seguridad en la carretera. Estos problemas incluyen:

• Dirección inestable, que provoca temblores o balanceos durante los cambios de carril y desvíos al conducir en línea recta
• Mayor ruido y traqueteo en la carretera
• Falla de la junta universal (junta en U)
• Vibraciones de la transmisión, también conocidas como latigueo de la transmisión:
• Pérdida de tracción
• Desgaste excesivo de las llantas, especialmente formaciones en forma de pluma, ahuecamiento y patrones de banda de rodadura extraños
• Grietas en el marco o en los soportes de suspensión
• Desgaste excesivo de los bujes de suspensión y falla prematura
• Desgaste de la carcasa del eje
• Desgaste y falla prematura del resorte neumático
• Fugas en los sellos de transmisión y diferencial

¿CUÁNDO SE DEBEN REEMPLAZAR LAS BARRAS DE TORSIÓN?

Si bien no existe un kilometraje o una fecha prescritos para el reemplazo, una inspección visual de rutina debería indicarte cuándo se debe reemplazar una barra de torsión. El reemplazo debe realizarse si:

• La barra de torsión está doblada
• Hay más de 1/8 de pulgada de movimiento en el extremo de la barra
• Hay un buje agrietado, tiene una exposición desigual, está roto o está dañado de alguna otra manera
• El orificio del perno de montaje está dañado: